| Automobilteile: Selbstfilterpapier |
Luftfilter-Papier | |
Einzelteil | Qualitätsstandard |
Grammage (g/m2) | 110~145 |
Stärke (Millimeter) | ≥0.4 |
Furchung Depthmm | 0.2 |
Luft-Permeabilität (p=200pa L/m2.s) | ≥300 |
Stoß-Stärke (Kpa) | ≥180 |
Maximale Pore-Größe (µm) | 95 |
StiffnessmN.m | ≥4.0 |
Ölfilter-Papier | |
Einzelteil | Qualitätsstandard |
Grammage (g/m2) | 110~145 |
Stärke (Millimeter) | ≥0.4 |
Furchung Depthmm | 0.2 |
Luft-Permeabilität (p=200pa L/m2.s) | ≥300 |
Stoß-Stärke (Kpa) | ≥180 |
Maximale Pore-Größe (µm) | 110 |
StiffnessmN.m | ≥4.0 |
Luft und Ölfilter-Papier | |
Einzelteil | Qualitätsstandard |
Grammage (g/m2) | 110~145 |
Stärke (Millimeter) | ≥0.4 |
Furchung Depthmm | 0.2 |
Luft-Permeabilität (p=200pa L/m2.s) | ≥300 |
Stoß-Stärke (Kpa) | ≥180 |
Maximale Pore-Größe (µm) | 110 |
StiffnessmN.m | ≥4.0 |
Kraftstoffilter-Papier | |
Einzelteil | Qualitätsstandard |
Grammage (g/m2) | 135±5 |
Stärke (Millimeter) | ≥0.35 |
Furchung Depthmm | 0.2 |
Luft-Permeabilität (p=200pa L/m2.s) | ≤160 |
Stoß-Stärke (Kpa) | ≥260 |
Maximale Pore-Größe (µm) | 70 |
StiffnessmN.m | ≥4.0 |
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