Name: BCSM (rückwärtiger gebogener Einzeln-Eingang zentrifugaler Ventilator)
BCSM technische Spezifikation
Ventilator-Art
Flügelrad ist zentrifugaler, rückwärts gebogener, Stahl- und einzelner Eingang. Laufwerksart: Riemenantrieb
Standard u. Spezifikation
BCSM Entwurf und Produktion führen die Bescheinigung allgemeiner der Verbrauch-zentrifugaler Ventilator-technischen Spezifikation " (GB/T13275-91). Führt übermäßiger Geschwindigkeitstest des Rades die Bescheinigung Flügelrad-der übermäßigen Geschwindigkeits-Test-Methode (JB/T 6445-2005); Ventilatorprüfung wird entsprechend Ventilations-aerodynamischer Leistungs-Test-Methode (GB 1236-85) geprüft. Schweißen führt die Bescheinigung des allgemeinen Schweißens-Qualitätstests (JB/TQ 330-1983).
Rad
Rad ist zentrifugal, rückwärts gekurvt, der Stahl, völlig geschweißt. Das Rad ist das Balancieren statisch und dynamisch geprüft zum Niveau G2.5 als AMCA Standard. Der Ventilator hält beständigen Luftstrom und lärmarm mit Höchstgeschwindigkeit. Der Ventilator vermeidet effektiv Leistungsverkleinerung mit Arbeitspunktdia.
Ventilator-Gehäuse
Ventilatorgehäuse wird aus Stahl, die Stärke konstruiert und Stärke ist genug stark, Gewicht mit maximaler Arbeitsgeschwindigkeit zu stützen. Ventilatorgehäuse wird ununterbrochen geschweißt; das Gehäuse und die Welle fügen Wellendichtung für das Verhindern des Luftverlustes hinzu.
Ein Zugang muss zur Verfügung gestellt werden, um möglichen Rückstand innerhalb der Rolle zu entfernen.
Eingang
Gebläseeintritt ist ausschließlich entsprechend aerodynamischer Leistung entworfen, die Oberfläche ist glatt und stromlinienförmig mit guten Korrekturresultaten, verringern Sie effektiv Turbulenz, verbessern Ventilator-Leistungsfähigkeit, verringern Geräusche.
Oberflächenbehandlung
Ventilatoroberfläche ist, Rückstand, schweissender Rückstand, Grat, scharfe Seite, Eisenfüllung Polier, und schmieriger Schmutz wird und dann elektrostatisch angewendete Epoxidpuderschicht oder beständige Hochtemperaturschicht [treffen Sie auf Hochtemperatur] zu,] gelöscht. Das Oberflächenpoliermittel ist über, als oder 70%, nachdem sie zu entsprechen beschichtet hat, die Oberfläche nicht unsmooth fließend ist und im Hängen, in Knistern, in raue Haut und in Phänomen von abkommen. Mit vorhandener Betriebsart im Apparat, ist der Ventilator nicht faul und innerhalb 10 Jahre rostig.
Beständige Hochtemperaturschicht wird entsprechend Schichts-beständigem Hochtemperaturtest (GB/1735-79) geprüft [treffen Sie nur auf Hochtemperaturschicht] zu
Riemenantriebe
Ventilatorwelle ist das maschinell bearbeitende, verhärtende u. mildernde Ende. Die Härte ist HB370. Die maximale Geschwindigkeit ist entworfen, um 25% des maximalen Ventilatorbetriebes mindestens zu übersteigen. Die Welle hat Wellenabdeckung.
Riemenscheibe wird aus Gusseisen konstruiert; Ventilatorriemenscheiben werden für ein Minimum 150% der treibenden Energie sortiert.
Zwei Lager werden benutzt, um Ventilatorwelle zu stützen. Die Lager werden für ein minimales Leben (L80,000) über 80.000 Stunden an Maximum Katalogisierter funktionierender Geschwindigkeit vorgewählt. Lagerart ist dauerhaft versiegelt und lubricable.
Motor
Motor wird nah an die Ventilatorlast, IP54 angepasst, und Lager der Isolierungskategorie F.The Bewegungssind- Re-lubricable Kugelart. Motor und Antriebe sind aus Luftstrom heraus und vermeiden Fett- oder Schmutzansammlung.
Typenschild
Typenschild: Dauerhaft örtlich festgelegtes Aluminiumtypenschild ist auf Anzeigen-Ventilatormarkierung des Ventilatorkörpers offenbar, Produktmodell und Seriennummer örtlich festgelegt (d.h.: einzigartige Identifikation für jeden Ventilator), damit der Kunde diese Zahl verwenden kann, um die Teile herauszufinden benutzt.
Annehmbare Hersteller
INFINAIR oder Äquivalent. Entwurf basiert auf INFINAIR vorbildliches BCSM.
Anwendung: Mittleres Volumen, Niederdruckventilation und Hochtemperatur-, explosionssicherer Prozess
Volumenstrecke: ~ 1000 180000 m3/h
Strecke des statischen Drucks: 400 ~ 4000Pa
Temperaturspanne: -40 ~300oC
Rad-Reihe: Niederdruck-Reihe L des Mercury
Produkteigenschaft:
Notfall-von-d-Kunst Entwurfstechnologie der Mercury-Reihe, hervorragende aerodynamische Leistung
Gebogenes Rad der Trommel der Zentrifuge rückwärts: glattes Luftflußmuster, ausgedehnter Bereich der hohen Leistungsfähigkeit
Balancierendes Niveau G4.0 (AMCA 204-1996) des Rades
Hyperbel-Venturieingang: Turbulenz verringert
China-nationale Rauchabbauaufgabe bestätigt.
China