L Allgemeine Aufbaueigenschaften
L Struktur der Maschine in den Stahlplatten und in geschweißten Profilen. Direkt zusammengebaut zu den Übersetzungs-LKWas, mittels der behandelten Halteträger, um die Lastverteilung ohne bucklings zu erlauben. Alle stützengesichter der Verkleinerungszahnräder und der mechanischen Vorrichtungen werden maschinell bearbeitet.
L Übersetzungs-LKWas mit dreht innen wärmebehandelten Stahl.
L Antriebsräder schließen mit Elektromotor und festen dem Verkleinerungszahnrad ab, die in ein Ölbad läuft.
L Reinigungsvorrichtung der Schienen auf beiden Seiten des LKW.
L Kette mit behandelten Stahlverbindungen.
L Gleitende Kettenführer geschützt durch auswechselbare Antiverschleißstahlelemente.
L Schraubenvorrichtung für die Kettenspannungsjustage, unabhängig von der Hochkonjunkturneigung.
L Stahlplattenwannen verstärkt in den Zahnverzweigungspunkten und in den Schleppenpunkten. Die Wannenform wird für den Erhalt der Gesamtentleerung des Materials studiert, selbst wenn sie sehr klebrig ist.
L Buckets Zähne des gelegierten Stahls und leicht austauschbar.
L Spezielle Wannen, welche die Vorrichtung, zusammengebaut am leerenkopf säubern.
L Schleppenstahlwelle gestützt durch rotierende feste Radiallager mit doppelter Reihe der Rollen, mit Antriebsbuchse.
L Untätige Stahlwelle, gestützt durch rotierende feste Radiallager mit doppelter Reihe der Rollen, mit Antriebsbuchse.
L Sechseckige Schleppenscheiben der Kette mit den Stahlzähnen.
L Epizyklisches Verkleinerungszahnrad mit den zementierten und korrigierten Zahnrädern, rollend im Ölbad, für Betrieb der Wannen, die Welle schleppen.
L Ropes Handkurbel mit gerillt Trommel, schließen mit Bremse des Verkleinerungszahnrades und des Elektromotors ab.
L Geschlossene Befehlskabine, zum der Netzverteilerschränke zu enthalten und der Bank zu steuern.
L Die Maschine ist mit elektrischem Brett komplett
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