CY4102C3A/B 4 Dieselmotor des Ventils wird auf der Unterseite CY4102BZLQ des Dieselmotors entwickelt und nimmt allgemeine Schienentechnologie des deutschen Bosch Firmahochdrucks, der Einspritzungdruck an und Einspritzung-TIMING wird flexibel, mit niedrigerem Kraftstoffverbrauch und Geräuschen gesteuert. Die Maschinen werden auf Feuergebühren-LKWas 3-8T, die 6-9m Busse etc. zugetroffen. Schlüsselkomponenten wie Dichtung etc. der Kurbelwelle, der Pleuelstange, des Kolbens und des Zylinders nimmt vorgerückte Rohstoffe und Herstellungstechnologie an, die groß die Nachfrage der Dieselmotoren der Qualitäts befriedigen.

CY4102C3A/B Dieselmotor-Struktur-Eigenschaft:

Einspritzpumpe: Bosch vorbildliches CP1H

Injektor: Bosch vorbildliches CRIN2

Elektronische Steuereinheit: Bosch ECU16

Schiene: Bosch vorbildlicher LWR

Mit vollständig neuem Entwurf zum Zylinderblock, den Anforderungen für hohen Ausbruchdruck genügend.

Mit optimiertem Einlasskanalentwurf entwerfen schraubenartiger Einlasskanal und tangentiale Einlasskanalkombination verbessern erheblich Lufteintritt-Leistungsfähigkeit und genügende Mischung der Luft und des Kraftstoffs, der zur Emissionskontrolle gut ist.

Annahme Schienen-Brennstoffsystems des deutschen Bosch companys elektronisches Steuerhochdrucks des allgemeinen.