DC-Motoren
Eigenschaften:
1) Technische Standards:
A) Dauerleistung: S1
B) Inländischer Klimastandard: GB/T 755 (grundlegende technische Qualifikationen für Motoren)
2) Spezifikationen:
A) Nominale steuerpflichtige Spannung: 160V, 440V (220V, 440V oder andere Spannung vorhanden)
B) Nominale Feldspannung: 180V
c) Steuerpflichtige Geschwindigkeit (neun Grade): 200rpm, 300rpm, 400rpm, 500rpm, 600rpm, 750rpm, 1000rpm, 1500rpm, 3000rpm
3) Betriebsambients:
A) Höhe: kleiner als oder Gleichgestelltes bis 1,000m
B) Maximale abkühlende Temperatur: 40oC
c) Geben Sie von den säurehaltigen, Alkalidämpfen oder von anderem Reizgas frei, die isolierende Materialien korrodieren konnten
4) Ausgleichswicklungen vorhanden für Z4-315, Z4-355, Z4-400 und Z4-450
5) Z4-250 und Z4-280 sind auch mit Ausgleichswicklungen durchführbar
6) Markierte Erdunganschlüß geliefert
Armatur und Feldstromkreise für die Motoren können irgendeine sein gebetrieben durch statischen Thyristor
kontrollierte Versorgungsmaterialien oder DC-Generatoren. Drehkraft kann aufrechterhaltene Konstante vorbei sein
Verringerung von Geschwindigkeit über schwächenarmaturenspannung unterhalb des steuerpflichtigen Wertes. Wir versichern
dass die niedrigste Armaturengeschwindigkeitsstrecke auf 20rpm durch unveränderliches verringert werden kann
Drehkraft und beständiger Betrieb. Unterdessen wird Feldspannung verringert, um Geschwindigkeit zu schwächen
mit einem unveränderlichen Ausgang.
Diese Motoren haben unterschiedliche Erregung. Zusätzlich zum oben registrierten Nominal
fangen Sie Spannung auf, andere Arten Erregungspannung sind auch annehmbar entsprechend
Anforderungen der Kunden.
Wenn Spannung kleiner als 500V ist, wird Zwangserregung erlaubt. Wenn ein Motor normalerweise ist
funktionierend, sollte der Erregungstrom nicht höher sein als die steuerpflichtige Erregung
gegenwärtig. Zu die isolierenden Materialien des Erregungsystems zuverlässig halten,
der Motor muss gegen self-induced Spannung durch einen angeschlossenen worden Widerstand geschützt werden
parallel zu den Feldwicklungen, wenn die Erregungstromkreise des Motors sind
unterbrochen.
An steuerpflichtiger Feldspannung ist der Widerstandwert eines Parallelwiderstands ungefähr siebenmal
mehr als Feldwiderstand bei der niedrigen Temperatur. Während die Feldspannung höher ist
als Nennwert, kann der Widerstandwert eines Parallelwiderstands niedriger sein
als siebenmal des Feldwiderstands.
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