| MODELL | CNDE20T3D | CNDE25T3D | CNDE30T3D | CNDE40T3D | CNDE50T3D |
Steuerpflichtige Frequenz (Hz) | 50 60 | 50 60 | 50 60 | 50 60 | 50 60 |
Steuerpflichtige Spannung (V) | 400/230 | 400/230 | 400/230 | 400/230 | 400/230 |
Steuerpflichtiger Strom (a) | 25.3 27 | 6 | 50.7 54.1 | 72.4 | 83 90.5 |
Steuerpflichtiges Ausgangsleistungs (KVA/kw) | 17.5/14 18.75/15 | 25/20 | 35/28 37.5/30 | 50/40 50/40 | 57.5/46 62.5/50 |
Maximales Ausgangsleistungs (KVA/kw) | 18/15 20/16 | 27/22 | 37/30 41/33 | 52/42 55/44 | 62/50 68/55 |
Steuerpflichtige Umdrehungsgeschwindigkeit (r/min) | 1500 1800 | 1500 1800 | 1500 1800 | 1500 1800 | 1500 1800 |
Energienfaktor (cosφ) | 0.8 | ||||
Phasenzahl | Dreiphasig | ||||
Erregungmodus | Schwanzlose Selbst-erregung | ||||
Druckluftanlasser-Art | Mit (Schnittstelle) | ||||
Elektrisches Maschinenmodell | CNT-15 | CNT-20 | CNT-30 | CNT-40 | CNT-50 |
Strukturart | Leise Art | ||||
Kraftstofftankvolumen (L) | 65 | 65 | 100 | 100 | 120 |
Kraftstoffverbrauchrate (g/kw.h) | 290 | 290 | 290 | 290 | 290 |
Geräuschpegel [DB (A)@7m] (an steuerpflichtiger Last) | 75 | ||||
Trockengewicht (Kilogramm) | 575 | 695 | 850 | 930 | 1130 |
Gesamtausmasse | 1800× 785×1080 | 1960×860×1180 | 1960×950×1150 | 2000×950×1150 | 2100×980×1250 |
Beginnen des Modus | elektrischer Anfang 12V | elektrischer Anfang 24V | |||
Kraftstoff | 0# (Sommer), - 10# (Winter), - (strenge Kälte) Dieselöl des Lichtes 35# | ||||
Schmieröl | L-ECD Grad 15W30 oder 15W40 | ||||
Maschinenmodell | CN485 | YL400 CN496 | X410BD | X410BZD | X4110ZD-15 |
Maschinenart | Vierzylinder, Inline, wassergekühlt, 4 Anschlag, direkte Einspritzung | Vierzylinder, Inline, wassergekühlt, Turbocharged, 4-stroke, directinjection | |||
Ausbohrung ×stroke (Millimeter) | 85×95 | 100×105 95×105 | 105×120 | 105×120 | 110×130 |
Versetzung (L) | 2.156 | 3.29 3.04 | 4.156 | 4.156 | 4.914 |
Kompressionsverhältnis | 18 | 18 18 | 17 | 17 | 16.4 |
Steuerpflichtige Energie [kw/min] | 17/1500 21/1800 | 27/1500 28/1800 | 35.3/1500 38/1800 | 49/1500 53/1800 | 58/1500 63.8/1800 |
Minimaler Kraftstoffverbrauch (g/kw.h) | 247 | 237 | 235.3 | 231 | 215 |
China