| Farbe: blau |
Mobile Gummireifenluftpumpe
Technische Daten-Zusammenfassung
Maße (Height*Width*Depth) 1400mm*500mm*600mm
55.1 " *19.7 " *23.6 "
Nettogewicht 26.7kg/58.7lbs
Bruttogewicht 38kg/83.8lbs
Verpackungs-Größe (height*Width*Depth) 310mm*1420mm*510mm
12.2 " *55.9 " *20.1 "
Leistungsbedarf 24Vdc (2 interne Batterien der PC 12Vdc eingeschlossen)
100-240Vac 50 /60HZ Aufladeeinheit eingeschlossen
Leistungsaufnahme 23VA
Betriebstemperaturbereich -20/-4°F bis 70/158°F
Maximales Eingangs-Luft-/Stickstoff-Versorgungsmaterial 174PSI /12bar/1200kPa
Betriebsbereich 5-174PSI/0.3-12bar/35-1200kPa
Über Druck-Einstellungs-Strecke 0-29PSI/0-2.0bar/0-200kPa
Stickstoff-Bereinigungen 0-9
Genauigkeit ±1PSI/0.07bar/7kPa
Entschließung 1PSI/0.1bar/5kPa
Maßeinheiten PSI/bar/kPa
Spezifikationen:
1. Justierbar über Druckeinstellung (OPS)
2. Stickstoffbereinigung und Füllezyklus (N2P)
3. Justierbare Zahl der Zyklen
4. Justierbare niedrigere Bereinigungsdruckbegrenzung
5. Standard blasen auf, um zu zielen
6. 6 Luftanschlüsse erlauben simultane Inflation von bis 6 Gummireifen
7. Selbststartinflation
8. Automatische nullantriebjustage
9. Bleiben Sie schließlich einstellend
10. Komplette Diagnosen und Störungsbericht
11. Hörbares und Sichtende der Zyklussignalanzeigen
12. Große Hintergrundbeleuchtung LCD-Anzeige
13. Beständige mechanische Schalter des Vandalen
14. Klagestandardstickstoffflasche/direktes Stickstoff-Versorgungsmaterial vom Generator/vom Luftverdichter
15. 4 Nos.*8M/26ft Standardschläuche mit einzelner geschlossener Vorhängerklemme
16. Entwurf des langen Lebens, bis 2 Tage vom durchschnittlichen Verbrauch vor Nachladen
Detail-Beschreibung von N2P:
Stickstoff-Bereinigungs-Funktion (N2P)
Immer mehr suchen Verbraucher in Richtung zum Stickstoff nach der Reifeninflation wegen der addierten Vorteile, die sie anbieten kann. Diese sind Temperaturbeständigkeit, verringerte Osmose und verringerte ReifenDruckerhaltung. Diese werden alle Zunahme die Sicherheit für den Fahrer des Trägers. Er liefert auch die Vermögensvorteile des erhöhten Reifenlebens und der größeren Brennstoffersparnis. Um die Reinheit des Stickstoffes im Reifen zu erhöhen muss die Luft entfernt werden. Die N2P Anlage kann zwischen 0 eingestellt werden und 9.This ist die Zahl Zeiten, welche die Maßeinheit den Inhalt vom Reifen bereinigt und mit dem Stickstoff dann Re-aufzublasen lieferte. Das DPS kann zwischen 4PSI/0.3bar/30kPa und 50% des abschließenden Zieldrucks eingestellt werden. Dieses ist das erste entlüften Einstellung der untereren Grenze. Die Maßeinheit entlüftet den Reifen unten zur DPS-Einstellung und bläst dann zum abschließenden Zieldruck auf. Wenn 1 N2P Zyklus eingestellt wurde, dann wird der Zyklus jetzt abgeschlossen. Wenn mehr als ein N2P Zyklus, vom zweiten N2P Verfahren, die Maßeinheit entlüftet den Reifen bis 50% des abschließenden Zieldrucks eingestellt wurde und Nachfüllung zum abschließenden Zieldruck, das Bereinigungsprogramm (entlüften Sie,/blasen Sie) auf, entsprechend der Zahl des Bereinigungszyklussatzes wiederholt wird. Wenn OPS und N2P eingestellt werden, dann bläst die Maßeinheit zuerst über auf, um das Korn zu setzen und fährt dann fort, den Inhalt wie erforderlich zu bereinigen.
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