Motor

72 Volt DC-hohe Leistungsfähigkeit trennte Modell, bronzierte Armatur, feste kupferne Wicklungen. 5kw

Batterie

Zwölf 6 Volt Hochleistungs, tiefer Zyklus (190Ah)

Geschwindigkeits-Steuerpult

Regler des CURTIS-Festkörperunendlich variablen Schrittes

Aufladeeinheit

Vollautomatischer Impuls der hohen Leistungsfähigkeit, 25 Ampere DC gab bei 48 Volt aus; Eingang Wechselstrom 220V 50HZ

Chassis

Geschweißter Röhrenstahl mit Rustlbeweis Puder-Mantelfarbe

Körper

Hoher Kasten des Auswirkungfiberglases body+iron

Hinterachs

Differenzial der hohen Leistungsfähigkeit mit schraubenartigen Zahnrädern, Verhältnis 12.491,

Bremsen

Mechanische selbstregelnde Verdoppelungtrommelbremsen des hinteren Rades.  Automatische Parkbremsenfreigabe mit Selbst-ausgleichensystem

Aufhebung

Mehrfache Blattfeder mit hydraulischen Stoßdämpfern

Steuerung

Einzelnes Verkleinerungs- -zahnstangentrieb

Stirnwandblech

Mit Ein/Aus-Schalter schicken Batteriekapazitätsanzeige nach,/Reserveschalter

Max. Geschwindigkeit (km/h)

40 Kilometer/h

Maximale ununterbrochene Meilenzahl

70 Kilometer

Bremsender Abstand

≤4.5 m

Kletternde Kapazität

18%

Die lautesten Geräusche

DB 50

Gesamtgewicht

940 Kilogramm (mit Batterien)

L*W*H (Millimeter)

4500×1400×2160

Wellen-Abstand

2650 Millimeter

Abstand des vorderen Rades

1225mm

Abstand des hinteren Rades

1200 Millimeter

Drehenradius

5.7m

Nutzlast

800 Kilogramm

Gummireifen

155/80 R12C

Standardzusätze

Scheinwerfer, Drehensignale, Horne,