Motor

48 Volt DC-hohe Leistungsfähigkeit trennte Modell, bronzierte Armatur, feste kupferne Wicklungen. 3kw

Batterie

Sechs, 8 Volt Hochleistungs, tiefer Zyklus (145Ah)

Geschwindigkeits-Steuerpult

Regler des CURTIS-Festkörperunendlich variablen Schrittes

Aufladeeinheit

Vollautomatischer Impuls der hohen Leistungsfähigkeit, 25 Ampere DC gab bei 48 Volt aus; Eingang Wechselstrom 110 Volt, 50HZ

Chassis

Geschweißter Röhrenstahl mit nicht rostender Pudermantelfarbe

Körper

Hoher Auswirkungfiberglaskörper + Eisen-Ladung-Kasten

Hinterachs

Differenzial mit schraubenartigen Zahnrädern, 12.49:1verhältnis,

Bremsen

Mechanische selbstregelnde Verdoppelungtrommelbremsen des hinteren Rades.  Automatische Parkbremsenfreigabe mit Selbst-ausgleichensystem

Aufhebung

Frontseite: unabhängige Aufhebung Rückseite: Blattfeder mit hydraulischen Stoßdämpfern

Steuerung

Einzelnes Verkleinerungs- -zahnstangentrieb

Stirnwandblech

Mit Ein/Aus-Schaltern Batteriekapazitätsanzeige, Umdrehungssignale, Scheinwerfer, F/R Schalter

Max. Geschwindigkeit (km/h)

19-24 km/h

Maximale ununterbrochene Meilenzahl

70km

Bremsender Abstand

≤4m

Kletternde Kapazität

30%

Die lautesten Geräusche

DB 65

Gesamtgewicht

880 Kilogramm (mit Batterien)

L*W*H (Millimeter)

2790×1220×1835 Millimeter

Wellen-Abstand

2070 Millimeter

Abstand des vorderen Rades

875 Millimeter

Abstand des hinteren Rades

980mm

Drehenradius

4 m

Nutzlast

350 Kilogramm

Gummireifen

18×8.5-8 6PR

Standardzusätze

Umdrehungssignale, Scheinwerfer, F/R Schalter, Bremsenlicht

Wahlweise freigestellte Zusätze