Motor

48 Volt DC-hohe Leistungsfähigkeit trennte Modell, bronzierte Armatur, feste kupferne Wicklungen. 3kw

Batterie

Sechs, 8 Volt Hochleistungs, tiefer Zyklus (210Ah)

Geschwindigkeits-Steuerpult

Regler des CURTIS-Festkörperunendlich variablen Schrittes

Aufladeeinheit

Vollautomatischer Impuls der hohen Leistungsfähigkeit, 25 Ampere DC gab bei 48 Volt aus; Eingang Wechselstrom 220V 50HZ

Chassis

Geschweißter Röhrenstahl mit nicht rostender Pudermantelfarbe

Körper

Hoher Auswirkungfiberglaskörper

Hinterachs

Differenzial der hohen Leistungsfähigkeit mit schraubenartigen Zahnrädern, Verhältnis 12.491,

Bremsen

Mechanische selbstregelnde Verdoppelungtrommelbremsen des hinteren Rades.  Automatische Parkbremsenfreigabe mit Selbst-ausgleichensystem

Aufhebung

Mehrfache Blattfeder mit hydraulischen Stoßdämpfern

Steuerung

Einzelnes Verkleinerungs- -zahnstangentrieb

Stirnwandblech

Mit Ein/Aus-Schalter schicken Batteriekapazitätsanzeige nach,/Reserveschalter

Max. Geschwindigkeit (km/h)

30 Kilometer/h

Maximale ununterbrochene Meilenzahl

80 Kilometer                                                       

Bremsender Abstand

≤4 m                                                                                         

Kletternde Kapazität

10%

Die lautesten Geräusche

DB 50

Gesamtgewicht

720 Kilogramm (mit Batterien)           

L*W*H (Millimeter)

3790×1390×1200

Wellen-Abstand

1935 Millimeter

Abstand des vorderen Rades

1225 Millimeter

Abstand des hinteren Rades

1200 Millimeter

Drehenradius

4 m                                                                               

Nutzlast

900 Kilogramm

Gummireifen

18×8.5-8

Standardzusätze

Scheinwerfer, Drehensignale, Horne,

Wahlweise freigestellte Zusätze

mit Leitschiene