Merkmale & Beschreibung von Feuergebühren-LKW

Äußeres:

Ausgezeichnete Sicht:
Die große vordere lamellierte Windschutzscheibe, die Unteransicht Fenster und verbesserte das Nasswischer System erhöhten Sicht.

Moderne anredende Kabine:
Mit seinem vorgerückten aerodynamischen Anreden stellt das JAC den Standard des LKW-Entwurfs des folgenden Erzeugung ein. Die gerundeten Formen der Kabine schneiden Windwiderstand, verringern Antriebsermüdung, verbessern den Kraftstoff, der ökonomisch sind, und die Zunahmen, die Sicherheit fahren. Kabinekomfort erhöht Fahrerproduktivität.

Innenraum:

Ausgezeichnete Sicht:
Die große vordere lamellierte Windschutzscheibe, die Unteransicht Fenster und verbesserte das Nasswischer System erhöhten Sicht.

Moderne anredende Kabine:
Mit seinem vorgerückten aerodynamischen Anreden stellt das JAC den Standard des LKW-Entwurfs des folgenden Erzeugung ein. Die gerundeten Formen der Kabine schneiden Windwiderstand, verringern Antriebsermüdung, verbessern den Kraftstoff, der ökonomisch sind, und die Zunahmen, die Sicherheit fahren. Kabinekomfort erhöht Fahrerproduktivität.
Sicherheit:

Bremssystem:
Mit assessorial bremsendem Stromkreissystem; Bremsengröße φ320 x75, größere und breitere Bremsbacken und Futter addieren sicherere stoppende Energie; Zuverlässige Handbremse mit zentraler Trommel

Leistung:

Überlegene Brennstoffersparnis und kosteneffektiv:
Ausgezeichnete Energienleistung und Kraftstoffauslöschung, Ölumwandlung ist niedriger als jeder andere helle LKW der ähnlichen chinesischen Marke.

Klima- und niedrige Emission:
Maschine HFC4DA1-1, die zum Euro II/III., mit Intercooler u. Turbolader erreicht.

Maximale Energienproduktivität:
Mit 68kw (92hp), Ausgang der Maschine 80kw (109hp).

Leichtgewichtler für mehr Tragfähigkeit:
Maschinenkandaregewicht nur 240kg

Überlegene Brennstoffersparnis und kosteneffektiv:
Ausgezeichnete Energienleistung und Kraftstoffauslöschung, Ölumwandlung ist niedriger als jeder andere helle LKW der ähnlichen chinesischen Marke.

Klima- und niedrige Emission:
Maschine HFC4DA1-1, die zum Euro II/III., mit Intercooler u. Turbolader erreicht.

Maximale Energienproduktivität:
Mit 68kw (92hp), Ausgang der Maschine 80kw (109hp).

Leichtgewichtler für mehr Tragfähigkeit:
Maschinenkandaregewicht nur 240kg