Maschine | |
Art | 107cc, luftgekühlter Anschlag 4 einzeln; SOHC, 2 Ventile; |
Bore×Stroke | 52.4×49.5 |
Kompressions-Verhältnis | 9.1:1 |
Carburetion | 16mm Kolben MIKUNI |
Zündung | CDI |
Getriebe | Konstant-Ineinander greifen 3 Geschwindigkeit mit hinterem Zahnrad; Automatische Kupplung |
Abschließender Antrieb | Kette |
Maximale Energie | 5.5kw an 8000rpm |
Maximale Torsion | 6.5N.m an 5500rpm |
Anfang | Elektrisch |
Chassis | |
Aufhebung/Frontseite | Doppelter Ein-Arm |
Aufhebung/Rückseite | Schwingen-Arm |
Bremsen/Frontseite | Trommel |
Bremsen/Rückseite | Scheibe |
Gummireifen/Frontseite | AT20×7-8 |
Gummireifen/Rückseite | AT21×10-8 |
Maße | |
Länge | 1500mm |
Breite | 870mm |
Höhe | 940mm |
Sitzhöhe | 800mm |
Achsabstand | 1075mm |
Drehenradius | 3000mm |
Bodenfreiheit | 145mm |
Kraftstoff-Kapazität | 8.5L |
Brennstoffersparnis | 2.9L/100km |
Trockengewicht | 195Kg |
Andere | |
Vordere Zahnstangen-Kapazität | 22.7Kg |
Hintere Zahnstangen-Kapazität | 22.7Kg |
Schleppen-Kapazität | |
Höchstgeschwindigkeit | 60Km/h |
Nutzlast | 150Kg |
Menge | 48SKD Units/40HQ |
Bestätigen Sie | EEC&CE&EPA (Kalifornien) |
China