Die Motoren haben niedrigeren Moment der Schwungkraft (GD), der höheren Überlastbarkeit und der schnelleren Geschwindigkeitsantwort, damit es möglich ist, das häufige Beginnen durchzumachen und bremst, und der wiederholten Änderung der Richtung der Umdrehung. Außerdem sind die Motoren zuverlässig, bringen in der regulierenden Geschwindigkeit gute Leistung und können auf Thyristor passend laufen gelassen werden fortsetzen gerollte Versorgungsmaterialien.
Die starke einheitliche runde Rahmenstruktur ist gegen Schlagauswirkung in hohem Grade beständig. Alle Wicklungen sind der Vakuumdruck, der mit Isolierung der Kategorie F imprägniert wird, um einen integralen Aufbau mit den lamellierten Kernen zu bilden und stellen hohe dielektrische Stabilität und ausgezeichnete Wärmeableitung sicher. Außerdem wird der Anschluss zwischen Armaturenwicklung und Segmentaufbrüchen durch das TIG-Schweißen (Edelgaswolfram sind Schweißen), eingesetzt, dadurch verbessert man die elektromechanische Zuverlässigkeit.
Grundlegende Art des Aufbaus ist horizontales Fuss-angebracht und 2 WelleEnden, die das zugespitzte 1:10 sind. Anschlusskasten befindet sich an der rechten Seite des Motors angesehen vom Hauptantriebsende.
Bewertungs-, Leistungs- und umreißalle Einbauabmessung passen sich an den Standard von Iec-Publikation 34-13 (Ausgabe 1980) „Spezifikation für Mühlzusätzlichen Motor“ und nationalen Standard GB5227 „Spezifikation für Mühlezusätzlichen DC-Motor“ an
6 Arten Schutz und abkühlende Form:
1. Total beiliegend, selbstkühlend, IP44, IC410
2. Drip-proof, lüftete Kraft mit errichten-auf Gebläse. IP23S, IC06
3. Drip-proof, einzelnes Rohr gelüftet. IP23S, IC17
4. Total beiliegende, doppelte Rohre gelüftet. IP23S, IC01
5. Drip-proof, Selbst-gelüftet. IP23S, IC01
6. Total beiliegend, lüftete Kraft mit air-to-water Wärmeaustauscher. IP44, ICW37A86 (nur für ZZJ804-818). Es kann in anderes unterschiedliches auch gebildet werden eintippt Antrag.
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