Es wird weitgehend in der Verstärkung der Asphaltplasterung, der Betondecke und des Bahnkörpers verwendet. Verglichen mit traditionellen Materialien kann der Gebrauch von Fiberglas geogrid Aufbaukosten verringern, Nutzungsdauer der Straße verlängern und Ablenkungssprünge verhindern. Er kann auch verwendet werden, um Bahnkörper im weichen Boden für Gleisflugplätze, Bewässerungkanäle und Wasserwarnungen zu verstärken.
Die Leistung des Produktes
1. Hohe Längs- u. horizontale Dehnfestigkeit
2. Hoher elastischer Modul
3. Niedriges und Hochtemperaturbeständiges
4. Anti-Alkali, Korrosion und Altern beständig
5. Niedrige Verlängerung
Anwenden des Bereichs
1. Verstärken Sie die Asphaltplasterung und den Bahnkörper der Landstraße
2. Verstärken Sie das weiche Bodenbett des Gleiss, des Flughafens und des Dammes
3. Anti-hohe Temperaturfurche, Schrumpfungsprung der niedrigen Temperatur beständig
4. Aufgeschobener oder verminderter Reflexsprung
5. Verlängern Sie die Projekt-Lebensdauer
6. Verringerte Aufbaukosten und verringert der Frequenz u. den Gebühren der Wartung
7. Verringern Sie die Asymmetriesedimentbildung des Bahnkörpers und erhöhen Sie die Tragfähigkeit des Bahnkörpers
8. Ermüden Sie das Knacken beständig
Produktbeschreibungen
Spezifikation Leistung | TGS-B-25-25 | TGS-B-30-30 | TGS-B-40-40 | TGS-B-50-50 | TGS-B-80-80 | TGS-B-50-50-Z | |
Intensität KN/m | Longitudinal | 25 | 30 | 40 | 50 | 80 | 50 |
Breiten | 25 | 30 | 40 | 50 | 80 | 50 | |
Bruchverlängerung (%) | ≤3 | ≤3 | ≤3 | ≤3 | ≤3 | ≤3 | |
Maschenweite (Millimeter) | 25.4×25.4 | 25.4×25.4 | 25.4×25.4 | 25.4×25.4 | 25.4×25.4 | 25.4×25.4 | |
Breite (M) | 1-6 | 1-6 | 1-6 | 1-6 | 1-6 | 1-6 | |
China