| Max. Energie: 29.5HP | Getriebe: Welle | Tarting: Elektrischer Anfang | Getriebe: L-H-N-R-P | Art: 608cc, wassergekühlt, 5 Ventil, 4 streichen, 1 Zylinder |
| Maschine | |
| Art | 608cc, wassergekühlt, 5 Ventil, 4 streichen, 1 Zylinder |
| Anschlag der Ausbohrungs-x | 96mm x 84mm |
| Kompressions-Verhältnis | 8.5:1 |
| Max. Energie | 29.5HP |
| Max.torque | 27.5N.m/5000rpm |
| Carburetion | PD42J-A |
| Zündung | CDI |
| Beginnen | Elektrischer Anfang |
| Getriebe | L-H-N-R-P |
| Getriebe | Welle |
| Chassis | |
| Aufhebung/Frontseite | Unabhängiger doppelter Schwingenarm |
| Aufhebung/Rückseite | Unabhängiger doppelter Schwingenarm |
| Bremsen/Frontseite | Verdoppeln gelüftete hydraulische Diskette |
| Bremsen/Rückseite | Gelüftete hydraulische Diskette |
| Gummireifen/Frontseite | AT25 x Radialstrahl 8-12 |
| Gummireifen/Rückseite | AT25 x Radialstrahl 10-12 |
| Maße | |
| L x W x H | 3010mm x 1460mm x 1840mm |
| Sitzhöhe | 790mm |
| Achsabstand | 1890mm |
| Bodenfreiheit | 245mm |
| Kraftstoff Capatity | 29L |
| Trockengewicht | 524kg |
| Laden-Quantität | 4pcs/20'GP; 9pcs/40'GP; 18pcs/40'HQ |
| Beleuchtung | 12V35With35W x 2,12V5W x 2 (Frontseite); 12V.5With21W x 1 (Rückseite) |
China
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