Merkmale & Beschreibung von Maschinen-TIMING-Werkzeug-Satz

PLATTEN DER NOCKENWELLEN-SETTING/LOCKING WERDEN BENUTZT, UM EINEN DATUMS-SCHLITZ GENAU AUSZURICHTEN, GELEGEN IM ENDE DES CAMSHAF T, MIT DER OBERSEITE DES NOCKENWELLEN-GEHÄUSES, UM DIE NOCKENWELLE IN DER (TDC) TOTPUNKT-POSITION ZU HALTEN. L OCKING STIFTE SIND ENTWORFEN, UM DURCH DATUMS-LÖCHER IN DEN ZAHNRIEMEN-RIEMENSCHEIBEN IN ÖRTLICH FESTGELEGTE POSITIONS-REGELUNGS-LÖCHER AUF DER MASCHINE ZU ÜBERSCHREITEN. DER POSITIONPIN DER KURBELWELLE-TDC IST ENTWORFEN, UM IN DEN ZYLINDERBLOCK ZU SCHRAUBEN UND EINEN ANSCHLAG ZUR VERFÜGUNG ZU STELLEN, DAMIT DIE KURBELWELLE DIE POSITION IST, ED GEGEN, ZUM DER TDC-POSITION EINZUSTELLEN. DIE KURBELWELLE, DIE WERKZEUGE VERRIEGELT, SIND VERWENDETES TOSET DIE KURBELWELLE-TIMING-POSITION WÄHREND DES ABBAUS UND DES WIEDEREINBAUS DES ZAHNRIEMENS. DAS SCHWUNGRAD, DAS WERKZEUG VERRIEGELT, WIRD AUF MASCHINEN ANGEFORDERT, IN DENEN DAS SCHWUNGRAD UND DIE KURBELWELLE IN DER TIMING-POSITION CO-RRECT GEHALTEN WERDEN MÜSSEN, DIE, DIESES WERKZEUG IN CONJUNCTIO N MIT DER PASSENDEN TDC-EINSTELLUNGS-SCHRAUBE BENUTZT WIRD.

EIN SPEZIELLER VIER STÜCK-INSTALLATIONSSATZ, DER DIE NOTWENDIGEN SPEZIELLEN STIFTE ERFORDERT, UM DAS NOCKENWELLEN-KETTENRAD, SCHWUNGRAD ZU VERRIEGELN UND DAS CRANKSFAFT UND DIE KRAFTSTOFFPUMPE AUSZURICHTEN, WENN DAS VENTIL-TIMING AUF DEN 2.0 U. 2.4 LITER-KETTE GEFAHRENEN MASCHINEN UND ÜBERPRÜFT WIRD ODER DER ZAHNRIEMEN AUF DEN 1.4 LITER-MASCHINEN ENTHÄLT ERSETZT WIRD.