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| Der Prüfstand ist für Leistungstest auf Hydraulikanlagebestandteilen der Flugzeuge wie Ventilen, Steuerzylinder, Magnetventile, Vorratsbehälter, Akkumulatoren und Pumpen, unter Verwendung der Hydraulikflüssigkeit, der Spezifikation Mil-H5506, Mil-H5083 und Mil-H-83282 bei den Betriebstemperaturen zwischen 100º und 1600° F. bestimmt. Fähigkeiten 1. Der Pumpenteststromkreis, der zu reparierten und variablen Volumenpumpen der Prüfung mit Versetzungen bis zu 30 GPM fähig ist, Entladung drückt bis 3200 PSIG, Eingangsdruck von 0-150 PSIG und Falabflußfluß von 0.13-1.66 GPM mit Druck zwischen 0 und 160 PSIG. 2. Ein 500 bis 5000 U/min Variabelgeschwindigkeit Antrieb mit der genügenden Drehkraft, zum einer Hydraulikpumpe der 30 GPM-Versetzung mit 3750 U/min und einem Druck von 3000 PSIG zu fahren. 3. Ein hydraulischer statischer Druckprüfungenstromkreis fähig zur Erzeugung von bis 3000 PSIG. 4. Ein pneumatischer statischer Druckprüfungenstromkreis fähig zur Lieferung des Drucks zu 3000 PSIG. 5. Ein dynamischer Teststromkreis fähig zur Prüfung einer Vielzahl der Flugzeugbestandteile wie Steuerzylinder, Sicherheitsventile, Wahlventile und Wechselventile mit Strömungsgeschwindigkeiten bis zu 30 GPM mit Druck bis 3750 PSIG und Gegendrücke bis 200 PSIG. 5000 PSIG des Drucks bis können mit verringerten Strömungsgeschwindigkeiten erzeugt werden. 6. DC-und Wechselstrom-Stromversorgungen, zum von elektrischer Leistung an die hydraulischen Bestandteile zu liefern, die bei Bedarf Test durchmachen. Allgemeine Beschreibung Der Prüfstand besteht aus zwei Abschnitten, die für Gebrauch zusammengeschalten werden. Der linke Abschnitt, wie von der Frontseite des Prüfstands ist eine Antriebskonsole angesehen, und der rechte Abschnitt ist ein Steuerpult. Die Antriebskonsole besteht aus einer Einschließung, die eine Antriebsverkleidung, einen PumpenBefestigungsflansch und einen Gleiter unterbringt, der die folgenden Einzelteile enthält: Stromkreiszeichnung auf Anfrage | |||||
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