KURZE GESCHICHTE
Cunard Linie verkündet worden, spätem 2004, dass sie hatte einen Auftrag vergeben, damit ein neuer Luxuxozeandampfer genannt werden kann Queen Victoria und hat die Königin Victoria gebracht, die (zu der Zeit) in Italien zu seiner Schwesterlinie im Bau war, P&O Kreuzfahrten. Die neue 85.000 Tonne, Panamax Behälter bringt ca. 1.850 Passagiere unter und trägt Service spätes 2007 ein. Sie wird durch Badekurort Fincantiericantieri Navali Italiani, an seiner Marghera (Italien) Werft errichtet und wird erwartet, all-in Kosten von ungefähr 390 Million Euro zu haben.
Der ungeheure Erfolg von Queen Mary 2, besonders die Nachfrage nach seinen Suiten und Juniorsuiten, hat Cunard Linie aufgefordert, um diese Änderungen an seinen Plänen vorzunehmen. Der Entwurf der neuen Königin Victoria ist mit der großartigen Ozeandampferart von Queen Mary 2 und von Königin Elizabeth 2, erklärte Pamela Conover, Cunards Präsident inern Einklang. Es ist frei, dass die traditionelle Eleganz von Cunard ausgedehnten Anklang unter erkennenden Reisenden weltweit hat, und wir möchten sicher sein, dass unser neues Schiff alle luxuriösen Cunard Attribute unsere Klienten erwarten lässt….
Cunards Königin Victoria ist das 12. Vista-Kategorienschiff, zum des Services einzutragen. Die ersten zwei Vista-Kategorienschiffe wurden von Costa als ihr Atlantica 2000 und Mediterranea 2003 bestellt. Die folgenden vier Vista-Kategorienschiffe wurden von Carnival als ihr Geist 2001, Stolz 2002, Legende 2002 und Wunder 2004 bestellt. Die folgenden vier Vista-Kategorienschiffe wurden durch die Linie Holland-Amerika als ihr Zuiderdam 2002, Oosterdam 2003, Westerdam 2004 und Noordam 2006 bestellt. Das 11. Vista-Kategorienschiff trug Service für P&O als ihr Arcadia 2005 ein.
Entwurfsänderungen mittlere Königin Victoria ist 11 Meter länger als die anderen Schiffe und 5.000 Tonnen, das eine erhöhte Passagierkapazität gebend schwerer sind. Da sie die anderen Cunard Schiffe verbindet, kreuzt QE2 und QM2 auf transatlantischem und rundem die Welt, ihr Rumpf ist errichtet worden, um die Nachfragen des Atlantiks, wenn der Extrastahl addiert ist, um Schlüsselplattformen und Schutzwände zu verstärken und verstärkten, stärkeren Bogenüberzug zu treffen.
Königin Victoria hat Service im Dezember 2007 mit zwei Kreuzfahrten eingetragen, die für diesen Monat geplant werden. Das erste von Southampton - von Amsterdam, von Kopenhagen, von Oslo, von Hamburg und von Brügge. Die zweite Kreuzfahrt reist auch ihr Haupthafen von Southampton die Häfen von Vigo, von Lissabon, von Granada, von Funchal, von Las Palmas, von Arrecife, von Santa Cruz, von Casablanca und von Gibralter besuchend ab.
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