Fem kran

Arten von FEM-Kränen

Ein FEM-Kran ist ein Materialhandhabungsgerät, das Objekte vertikal hebt und horizontal bewegt. Er hat verschiedene Designs und Typen, die hauptsächlich für bestimmte Branchen und Zwecke geeignet sind. Hier sind die gängigsten Kranarten:

• Portalkrane: Diese horizontalen Träger bewegen sich entlang von Schienen, die an vertikalen Wandstützen befestigt sind. Die Position der Stützen auf der senkrechten Achse ermöglicht es dem Kran, sich auf drei verschiedene Arten zu bewegen. Die Traglast ist jedoch relativ begrenzt. Daher sind sie nicht für schwere Arbeiten geeignet. Stattdessen werden sie oft in Lagern und Fabriken eingesetzt, die über genügend Platz verfügen, aber nicht für Kranarbeiten zu eng sind.
• Jib-Krane: Ein Jib-Kran mit einem festen Pfosten oder einer Wandmontage ähnelt einem Portalkran, hat aber einen daran befestigten Ausleger. Er kann sich horizontal oder in einem Winkel zum Stützpfosten ausfahren. Der Hauptdrehmechanismus eines Jib-Krans erfolgt um die vertikale Achse an seinem Stützpfosten oder seiner Säule. Wie die Säulenkrane sind auch Jib-Krane nicht für schwere Arbeiten geeignet. Sie können für leichtere Arbeiten wie das Be- und Entladen von LKW an einem Dock oder einem Frachtlager vor einer Sortierlinie verwendet werden.
• Brückenkrane: Im Gegensatz zu den genannten Kränen bewegt ein Brückenkran seine Last auf Bodenhöhe oder in Bodennähe. Die Tragstruktur in einem Brückenkran-Design besteht aus einer Anordnung von Trägern und Querträgern, die einem Portalrahmen ähneln und die Brücke tragen. Die Überkopfbrücke des Krans besteht aus einem oder mehreren Trägern, die den lasttragenden Mechanismus des Krans tragen, der dann auf dem Querträger montiert wird. Die Trägerbaugruppe kann aus Baustahl oder einer Aluminiumlegierung hergestellt werden. Im Gegensatz zu den drei vorherigen Kränen kann der Brückenkran für schwere Arbeiten eingesetzt werden, was ihn vorzugsweise für die Fertigungs- und Verarbeitungsindustrie geeignet macht, in der Block- und Flaschenzüge bevorzugt werden. Im Gegensatz zu den anderen drei Kränen arbeitet ein Brückenkran hauptsächlich entlang einer Montage oder an einem Arbeitsplatz.
• Portalkrane: Der Portalkran hat einen Querträger, einen Hauptträger und ein Stützbein, das auf einer Plattform mit Rädern oder Schienen aufgebaut ist, die das horizontale lasttragende System, z. B. einen Laufwagen, der das Hebezeug erzeugt, trägt. Das wichtigste Unterscheidungsmerkmal eines Portalkrans, das ihn von Brückenkranen und anderen Kränen abhebt, ist, dass sich die lasttragende Struktur nicht in Überkopfposition befindet. Er ist auf einer Plattform mobil. Ein Portalkran ist ein Arbeitspferd auf Baustellen.

Spezifikation und Wartung von FEM-Kränen

FEM-Spezifikationskrane variieren je nach Typ, Modell und industrieller Anwendung. Diese Schwerlast-Hebezeuge haben maximale Tragfähigkeiten, die von einigen hundert Kilogramm bis zu mehreren tausend Tonnen reichen. FEM-Spezifikationskrane sind so konzipiert, dass sie schwere Lasten bei normalen Betriebstemperaturen heben können. Ihre typische Betriebstemperatur liegt zwischen -20 und 40 Grad Celsius. Die Krane haben auch Spannweiten und Hubhöhen, die je nach Modell unterschiedlich sind. So können beispielsweise Überkopfkräne Hubhöhen von bis zu 20 Metern oder mehr erreichen. Ihre Spannweiten können von 3 bis 30 Metern oder mehr reichen. FEM-Spezifikationskrane bewegen sich auch mit unterschiedlichen Geschwindigkeiten. Die FEM-Spezifikationen für die Geschwindigkeit eines Krans liegen im Allgemeinen zwischen 0,1 und 10 m/min für die Hubgeschwindigkeit. Die FEM-Spezifikation für die Fahrgeschwindigkeit liegt bei bis zu 120 m/min.

Regelmäßige Wartung ist für die einwandfreie Funktion, Sicherheit und Langlebigkeit des Krans unerlässlich. Kranbenutzer sollten ein regelmäßiges Inspektionsregime haben. Die Wartung umfasst oft die Schmierung bewegter und drehender Teile, um Verschleiß, Risse und Korrosion zu verhindern. Es sollten routinemäßige Kontrollen durchgeführt werden, um festzustellen, ob es Lecks, Schäden oder lose Teile gibt. Hydraulische Systeme von FEM-Kränen sollten auf Flüssigkeitsstände und Drücke überprüft werden, um die Betriebssicherheit zu gewährleisten. Die Laufwege von Überkopf- und Portalkränen sollten von Schmutz oder Hindernissen freigehalten werden, um Sicherheitsrisiken zu vermeiden. Stromsysteme, einschließlich Riemen, Ketten und Batterien, sollten regelmäßig inspiziert und gewartet werden, um sicherzustellen, dass sie sich in einem sicheren, betriebsbereiten Zustand befinden. Kranteile, die Reibung ausgesetzt sind, sollten regelmäßig geölt oder gefettet werden, damit sie reibungslos laufen. Die Wartungspraktiken für Krane können mit denen anderer Maschinen vergleichbar sein. Ein vom Hersteller bereitgestelltes Handbuch enthält detaillierte Wartungsinformationen, die speziell für das Kranmodell gelten.

Anwendungsszenarien von FEM-Kränen

Der FEM-Kran ist für eine Vielzahl von Anwendungsszenarien geeignet und wird in der industriellen Produktion und im Infrastrukturbau weit verbreitet eingesetzt.

• Fertigungsindustrie

  In Fertigungshallen wie Automobil-, Maschinen-, Elektronik- und anderen Fertigungsindustrien werden FEM-Krane zum Transport, zur Montage, zum Platzieren und zur Wartung von schweren Materialien, Teilen und Geräten eingesetzt. Aufgaben wie Installation, Wartung und Geräteaustausch können mit Hilfe von FEM-Kränen effizienter durchgeführt werden.

• Logistiklager

  Lager und Logistikzentren nutzen FEM-Krane zum Be- und Entladen von Waren, zum Stapeln von Produkten und zur Abwicklung von Schwerlastarbeiten. Ob palettierte Produkte, Schüttgüter oder Schwerlastgeräte, FEM-Krane können alles für effiziente Logistikabläufe bewältigen.

• Bauingenieurwesen

  FEM-Krane spielen eine entscheidende Rolle bei Bauprojekten wie Gebäude-, Straßen-, Brücken- und Tunnelbau. Sie können verschiedene Baumaterialien transportieren, schwere Einrichtungen installieren und Geräte warten, und dienen so als wichtiges Werkzeug, um einen reibungslosen Baufortschritt zu gewährleisten.

• Energie und Strom

  In der Energie- und Stromindustrie, z. B. in Kraftwerken, der Öl- und Gasindustrie, der Petrochemie und den erneuerbaren Energien, werden FEM-Krane zum Installieren und Warten von schweren Geräten und Pipelines sowie zur logistischen Unterstützung in Produktion und Betrieb eingesetzt.

• Luft- und Raumfahrt

  FEM-Krane werden in der Luft- und Raumfahrtindustrie weit verbreitet eingesetzt. Diese Maschinen helfen beim Zusammenbauen und Warten von Satelliten, Flugzeugen und Raumfahrzeugen sowie beim Transport anderer schwerer Geräte und Materialien.

• Schiffbau und Seefahrt

  FEM-Krane sind im Schiffbau und in der Seefahrt unverzichtbar. Sie werden hauptsächlich für die Montage und Wartung von Schiffen, das Be- und Entladen des Seetransports sowie die Handhabung von Schwerlasten eingesetzt.

• Textilmaschinen

  Die Textilindustrie setzt FEM-Krane für die Installation, Wartung und Materialhandhabung von schweren Geräten ein. Krane können dazu beitragen, die Betriebseffizienz zu steigern und die Arbeitsintensität zu verringern.

• Pflanzen und Zucht

  Die Agrarindustrie kann FEM-Krane auch im Pflanzen- und Zuchtbereich einsetzen. FEM-Krane können effizient pflanzen, düngen, jäten und ernten, wodurch manuelle Arbeit reduziert und die Produktionseffizienz gesteigert wird.

So wählen Sie FEM-Krane aus

Femac-LKW können anhand einer Reihe von Faktoren ausgewählt werden.

• Arbeitsbedarfsanalyse

  Die Hauptanwendung von FEM-Kränen ist die Bedarfsermittlung, die Wahl des richtigen Fahrzeugtyps und der Ausstattung. Zum Beispiel Be- und Entladen am Boden, Auf- und Abfahren im Lager, Überwinden von Hindernissen auf der Baustelle, Transport im Innen- und Außenbereich, Arbeitshöhe, verantwortungsvolle Arbeiten, Merkmale und Menge der Güter, Anzahl der Hebevorgänge pro Tag, Hebeanforderungen usw. Der Arbeitsplatz ist eben, offen, glatt oder uneben, viele Hindernisse beim Abbiegen, enge Be- und Entladeflächen, Abstand zwischen Boden und Höhe, benötigte Hochhubarbeitsbühnen und Art der Personalbedienung usw. Menschen und Fahrzeuge sind auf der Baustelle vermischt, das Arbeitssystem wechselt das Personal, die tägliche Betriebszeit usw. Analyse des Arbeitsbedarfs an Hebekapazität, Anzahl der Hebevorgänge, Wechsel des Arbeitssystems, tägliche Betriebszeit usw.

  Ob die Tragfähigkeit 5 Tonnen bis 20 Tonnen beträgt, die Häufigkeit mehrmals bis zu Dutzenden Mal pro Tag, das Arbeitssystem an einem Ort geschlossen oder mit vielen Personen gemischt ist, die Höhe vom Boden bis zum hohen Himmel im Freien oder innerhalb des Hochhauses ist, die Handhabung komplexer ist und die Art des Personals und der Bedienung nicht die gleiche ist. Die Zeit des ganztägigen Betriebs ist ebenfalls wichtig, egal ob die Straße eben, breit, glatt oder uneben ist, viele Hindernisse beim Abbiegen, die Flächen und Räume nicht groß sind, die Technologie nicht ausgereift ist, die Verbindung nicht dicht ist, die Ölstraße und der Strom zusammenlaufen usw., all dies sollte bei der Analyse des Arbeitsbedarfs von immer mehr Unternehmen berücksichtigt werden.

• Kostenmanagement

  Gleichzeitig sollten der Maschinenpreis, die Wartungskosten, der Kraftstoffverbrauch, der Reifenverbrauch, die Kranersatzteile, die Vertrautheit mit der Kranmarke und dem Modell, um zu entscheiden, ob ein Austausch erforderlich ist, und andere Faktoren eingehend untersucht werden, darunter die Gesamtkosten des Unternehmens für die Handhabung von Geräten, der Prozentsatz der Kran- und anderer Handhabungsgeräte, sowie der technische Austausch und die Zusammenarbeit mit dem Lieferanten, all dies ist für Unternehmen wichtig, um ein geeignetes Modell zu wählen. Die Buskarosserie sollte nicht mehr als 20 Tonnen wiegen und die Buskarosserie sollte über ein starkes Kühlsystem verfügen, das einen kontinuierlichen Einsatz über 60 Tage ermöglicht.

  Ob gekauft oder gemietet wird, ist ebenfalls eine wichtige Überlegung. Wir sollten die Vor- und Nachteile gründlich untersuchen, einschließlich der Amortisationszeit, der Mietbedingungen und anderer Faktoren, um die Entscheidung zu erleichtern. Weitere Differenzierungsbedürfnisse: Ob ein Spezialfahrgestell vorhanden sein soll, wie z. B. ein zweistöckiger Heißbus, der ein spezielles 10-Tonnen-FEM-Kranfahrgestell erfordert; ein Spezialbus mit höherem Boden wie ein Gerüstbus, der über eine separate Tang Tang verfügen sollte, oder der ein neues Energiesystem benötigt, ob Wasserstoffenergie oder Strom, sollte auch klar sein, was der Unterschied zwischen der Anforderung und dem bestehenden ist.

FEM-Kran-FAQ

F1: Welche Software wird für die FEM-Analyse verwendet?

A1: Zu den gängigen Softwareprodukten, die für die FEM-Analyse verwendet werden, gehören COMSOL Multiphysics, ANSYS, ABAQUS und NASTRAN.

F2: Ist FEM dasselbe wie FEA?

A2: Die Begriffe FEM und FEA werden häufig synonym verwendet. Dennoch sollte beachtet werden, dass die Finite-Elemente-Methode (FEM) zwar eine Rechenmethode oder ein Algorithmus zur Lösung von Problemen ist, die Finite-Elemente-Analyse (FEA) jedoch der Prozess oder die Analyse ist, die sich aus der Anwendung der FEM auf bestimmte technische Probleme ergibt, z. B. Struktur-, Wärme-, Fluid- und elektromagnetische Analysen.

F3: Was sind die Schritte bei der Finite-Elemente-Analyse?

A3: Die Finite-Elemente-Analyse umfasst mehrere Schritte. Dazu gehören die Problembeschreibung, die Modellgenerierung, die Elementwahl, die Zuweisung von Materialeigenschaften, die Anwendung von Randbedingungen und Lasten, die Lösung sowie die Ergebnisinterpretation und -validierung.