Partikel filter

Arten von Partikelfiltern

Partikelfilter gibt es in verschiedenen Ausführungen, abhängig von ihrer Anwendung und der Art der Partikel, die sie herausfiltern. Zu den gängigen Typen gehören:

• Dieselpartikelfilter (DPF)

  Dies ist eine Art von Partikelfilter, der in Dieselmotoren verwendet wird. Seine Hauptaufgabe ist es, Rußpartikel (schwarzer Kohlenstoff) aus dem Abgas einzufangen und zu speichern. Dadurch wird verhindert, dass die Partikel in die Luft gelangen. Der DPF kann bis zu 85 % der Partikelemissionen von Diesel-LKWs eliminieren. Dies ermöglicht es den Diesel-LKWs, die strengen Umweltvorschriften zu erfüllen, die erlassen wurden, um die Umwelt sauber zu halten. Der DPF wird in das Abgassystem eines Dieselmotors eingebaut. Er fängt die Rußpartikel auf, wenn sie durch das Abgas strömen. Sobald der DPF voll ist, findet ein Prozess statt, der als Regeneration bezeichnet wird. Während der Regeneration werden die gefangenen Rußpartikel bei hohen Temperaturen verbrannt. Die hohen Temperaturen können durch verschiedene Methoden erreicht werden. Dazu gehört die Verwendung eines Kraftstoffadditivs, das die Zündtemperatur des Rußes senkt, oder die Verwendung einer elektrischen Heizung, um die Temperatur der Abgase zu erhöhen. Der DPF ist eine effiziente Methode, um Rußpartikel abzufangen. Wenn er jedoch nicht richtig gewartet wird, kann er verstopfen und zu großen Schäden am Motor führen.

• Bread and Butter Filter

  Dies sind Partikelfilter, die effektiv große Partikel und einige grobe PM10 entfernen. Sie bestehen aus einer Kombination aus einer Impaktionsstufe und einer Trockenstufe. Die Impaktionsstufe hat große und kleine Prallbleche, die abwechselnd angeordnet sind. Luft strömt durch die Prallbleche und verursacht Turbulenzen, die zu einer Partikelkollision führen, wodurch die Partikel eingefangen werden. Die Trockenstufe besteht aus zwei Maschensieben mit einer Baumwollschicht dazwischen. Wenn Luft durchströmt, fängt die Baumwollschicht alle verbleibenden Partikel ab und sorgt so für eine gründliche Filtration.

• Benzinpartikelfilter (GPF)

  Diese Filter werden in Benzinmotoren verwendet. Ihre Hauptaufgabe ist es, Partikel-Emissionen zu reduzieren, die bei der Verbrennung von Benzin entstehen. GPFs sind besonders nützlich bei Benzinmotoren mit Direkteinspritzung. Sie arbeiten, indem sie die Partikel einfangen, bevor sie in die Atmosphäre gelangen. Dies trägt dazu bei, die Luftverschmutzung zu verhindern und ermöglicht es den Benzinmotoren, die vorgegebenen Emissionsstandards zu erfüllen.

Spezifikationen und Wartung von Partikelfiltern

Partikelfilter werden mit verschiedenen Spezifikationen geliefert, die für verschiedene Fahrzeugtypen und ihre Abgassysteme geeignet sind. Hier sind einige der Spezifikationen:

• Größe

  Die Größe von Dieselpartikelfiltern variiert je nach Abgassystem des Fahrzeugs. Die DPFs gibt es in verschiedenen Längen und Durchmessern. Die Größen reichen von 300 mm bis 600 mm in der Länge und 100 mm bis 200 mm in der Breite. Die Größe eines Partikelfilters beeinflusst seine Fähigkeit, Rußpartikel einzufangen und zu speichern.

• Durchflussrate

  Die Durchflussrate eines Dieselpartikelfilters ist das Volumen des Abgases, das pro Sekunde durch ihn hindurchströmen kann. Die Durchflussrate wird in Litern pro Sekunde (l/s) gemessen. Sie reicht von 50 l/s bis 150 l/s. Dies ermöglicht es dem Abgas, ohne Einschränkungen zu strömen. Eine höhere Durchflussrate bedeutet, dass der Gegendruck auf den Motor geringer ist.

• Material

  Partikelfilter werden in der Regel aus Metallen und Keramiken hergestellt. Die am häufigsten verwendeten Materialien sind Cordierit und Siliziumkarbid. Diese Materialien sind für ihre Langlebigkeit und ihre hohe Temperaturbeständigkeit bekannt. Das Material beeinflusst die Festigkeit eines DPF und seine Fähigkeit, Partikel abzufangen.

• Beladungskapazität

  Die Beladungskapazität eines Dieselpartikelfilters ist die Menge an Ruß, die er speichern kann, bevor er gereinigt oder regeneriert werden muss. Die Beladungskapazität wird in Gramm gemessen und kann von 100 g bis 500 g reichen. Eine höhere Beladungskapazität bedeutet, dass der DPF mehr Rußpartikel speichern kann, bevor eine Wartung erforderlich ist.

• Abscheideeffizienz

  Die Abscheideeffizienz von Partikelfiltern ist der Prozentsatz der Rußpartikel, die aus dem Abgas entfernt werden. Dies wird als Rate gemessen und kann von 85 % bis 99 % reichen. Eine höhere Abscheideeffizienz bedeutet, dass der Filter effektiver bei der Reduzierung von Emissionen ist.

Die Wartung eines Partikelfilters ist für seine Wirksamkeit bei der Emissionsreduzierung unerlässlich. Hier sind einige der Wartungsanforderungen:

• Regelmäßige Inspektion

  Es ist wichtig, den Partikelfilter regelmäßig auf Beschädigungen oder Abnutzung zu inspizieren. Die Inspektion sollte auch die Überprüfung des Abgassystems auf Undichtigkeiten umfassen. Ein beschädigter Filter kann keine Rußpartikel auffangen, was seine Effizienz beeinträchtigt.

• Warnsignale überwachen

  Fahrzeuge mit einem Partikelfilter sind in der Regel mit einem Überwachungssystem ausgestattet. Dieses System benachrichtigt den Fahrer im Falle eines Problems mit dem Filter. Zu den Warnsignalen gehören ein verstopfter Filter und ein Abfall der Durchflussrate.

• Regelmäßige Ölwechsel

  Die Einhaltung der empfohlenen Ölwechselintervalle ist unerlässlich. Auch die Verwendung der richtigen Ölqualität ist wichtig. Dies reduziert die Emissionen von Partikeln aus dem Motor und reduziert die Belastung des DPF.

• Kurzstrecken vermeiden

  Es ist auch wichtig, Kurzstrecken zu vermeiden, um den DPF zu warten. Kurzstrecken ermöglichen es dem Motor nicht, die optimale Betriebstemperatur zu erreichen. Dies führt dazu, dass mehr Ruß emittiert wird und der Partikelfilter verstopft.

• Den richtigen Kraftstoff verwenden

  Es ist wichtig, Dieselkraftstoff zu verwenden, der die vorgeschriebenen Standards erfüllt. Die Verwendung von Kraftstoff minderer Qualität führt zu mehr Emissionen von Partikeln. Darüber hinaus hilft die Zugabe von Dieseladditiven, die die Emissionskontrolle verbessern, bei der Wartung des DPF.

So wählen Sie einen Partikelfilter aus

Hier sind Möglichkeiten, den richtigen Partikelfilter für die geschäftlichen Bedürfnisse auszuwählen:

• Die Anwendung verstehen

  Es ist wichtig, den Zweck des Dieselpartikelfilters zu kennen. Dies hilft bei der Bestimmung der benötigten Größe und Art. Berücksichtigen Sie Dinge wie die Art der ausgeführten Arbeit, alle Sicherheitsregeln, die eingehalten werden müssen, und welche Ausrüstung mit dem Filter ausgestattet ist.

• Kompatibilität

  Stellen Sie sicher, dass der DPF für das Fahrzeug oder die Ausrüstung geeignet ist, für die er eingesetzt werden soll. Beachten Sie Dinge wie das Baujahr, die Marke und das Modell, auf das er abgestimmt ist. Die Verwendung eines Filters, der nicht richtig passt, kann zu Problemen mit den Emissionen führen und auch die Funktionsweise des Fahrzeugs beeinträchtigen.

• Qualität und Konformität

  Suchen Sie nach Filtern, die von renommierten Organisationen der Branche geprüft und zertifiziert wurden. Dies zeigt, dass der Filter hohe Qualitäts- und Leistungsstandards erfüllt. Prüfen Sie außerdem, ob der DPF die behördlichen Emissionsvorschriften in den Gebieten erfüllt, in denen er eingesetzt werden soll.

• Wartungsaspekte

  Berücksichtigen Sie, wie einfach oder schwierig die Wartung des Filters ist. Einige Modelle erfordern spezielle Werkzeuge oder Schulungen, um Teile zu reinigen oder zu wechseln. Denken Sie daran, ob Zugang zu den für alle erforderlichen Wartungsarbeiten benötigten Materialien vorhanden ist. Wählen Sie ein Filterdesign, das eine einfache Wartung in Eigenregie ermöglicht, wenn dies gewünscht ist.

• Wirtschaftlichkeit

  Auch wenn es verlockend ist, nur auf den Kaufpreis zu schauen, sollten Sie die Gesamtkosten über die Zeit hinweg berücksichtigen. Ein teurerer Filter kann Geld sparen, da er länger hält als ein billigerer. Denken Sie auch über die Kosten für die erforderliche Wartung nach. Manchmal zahlt sich eine höhere Anfangsinvestition in Qualität später aus.

So tauschen Sie Partikelfilter selbst aus

• Identifizieren

  Es ist wichtig, den richtigen Partikelfilter für das Auto zu finden. Stellen Sie sicher, dass er mit der Marke, dem Modell und dem Baujahr des Autos kompatibel ist. Der neue Filter sollte genau wie der alte sein.

  Lesen Sie die Anleitung, die mit dem neuen Filter geliefert wird. Sie sollte erklären, wie der alte Filter entfernt und der neue installiert wird. Sehen Sie sich Online-Videos an, die zeigen, wie dies an einem Auto wie dem ihrigen durchgeführt wird. Sehen Sie nach, wo sich der Filter in Ihrem Auto befindet. Er könnte sich unter der Motorhaube, am Lufteinlass des Motors oder hinter dem Armaturenbrett befinden. Die Anleitung wird Sie führen.

  Sammeln Sie die Werkzeuge, die Sie benötigen, wie z. B. Schraubenschlüssel oder Schraubendreher. Besorgen Sie sich auch Sicherheitsausrüstung wie Handschuhe und eine Schutzbrille. Stellen Sie sicher, dass der neue Filter sauber ist und wie der alte aussieht.

• Vorbereiten

  Parken Sie das Auto an einem sicheren Ort mit viel Platz darum herum. Schalten Sie den Motor ab und lassen Sie ihn abkühlen. Lesen Sie das Reparaturhandbuch für das Auto. Es wird Ihnen erklären, wie Sie den Filter ordnungsgemäß ersetzen.

• Den alten Partikelfilter entfernen

  Befolgen Sie die Anweisungen, um den alten Filter zu entfernen. Verwenden Sie die richtigen Werkzeuge, um alle Schrauben oder Clips zu lösen, die ihn an seinem Platz halten. Ziehen Sie den Filter vorsichtig heraus. Seien Sie vorsichtig, damit Sie nichts kaputt machen.

• Den neuen Partikelfilter installieren

  Nehmen Sie den neuen Filter aus der Verpackung. Berühren Sie das Innenmaterial nicht. Platzieren Sie ihn an der Stelle, an der der alte Filter war. Ziehen Sie die Schrauben oder Clips fest. Machen Sie dies langsam, damit der neue Filter nicht reißt.

• Auf Undichtigkeiten oder Probleme prüfen

  Starten Sie das Auto und überprüfen Sie die Stelle, an der der neue Filter installiert ist. Suchen Sie nach Undichtigkeiten von Luft oder Flüssigkeit. Stellen Sie sicher, dass alles ordnungsgemäß funktioniert.

• Den alten Partikelfilter entsorgen

  Entsorgen Sie den alten Filter gemäß den örtlichen Vorschriften. An einigen Orten gibt es spezielle Verfahren für die Wiederverwertung von gebrauchten Filtern.

• Probefahrt

  Machen Sie eine kurze Probefahrt, um sicherzustellen, dass der neue Filter funktioniert. Sehen Sie nach, ob Warnleuchten auf dem Armaturenbrett aufleuchten. Wenn etwas nicht richtig erscheint, bringen Sie das Auto zu einem Mechaniker.

F&A

F1: Wie oft muss ein Partikelfilter ausgetauscht werden?

A1: Es gibt keine bestimmte Anzahl von Kilometern, die ein DPF gewechselt werden muss. Ein DPF muss bei einer größeren Wartung oder bei einem Problem ausgetauscht werden. Die Lebensdauer eines Partikelfilters kann von den Fahrgewohnheiten, der Art des verwendeten Kraftstoffs und der Qualität des Filters beeinflusst werden.

F2: Kann ein DPF gereinigt werden?

A2: Ja, es gibt zwei Hauptmethoden, um einen DPF zu reinigen. Die erste ist ein professioneller DPF-Reinigungsdienst, und die zweite ist eine DPF-Reinigungslösung. Die DPF-Reinigungslösung wird in den Dieseltank gegossen und wirkt während der Fahrt. Es ist eine einfachere und günstigere Methode, um einen DPF zu reinigen.

F3: Was passiert, wenn ein Dieselpartikelfilter nicht gewechselt wird?

A3: Das Nicht-Austauschen eines DPF kann zu großen Motorproblemen führen. Der DPF füllt sich mit Ruß und verstopft schließlich. Dadurch wird der Ruß zum Motor hin und her gedrückt. Dadurch arbeitet das gesamte System unter hohem Druck. Dies führt dazu, dass der Motor überlastet wird und Fehlercodes erzeugt.

F4: Verbessert die Entfernung eines DPF die Leistung?

A4: Die Entfernung eines DPF verbessert die Leistung nicht. Das einzige, was eine DPF-Entfernung bewirkt, ist, dass ein Filterstopfen am Abgassystem angebracht wird. Dies ist schlecht für die Umwelt, da dadurch mehr schädliche Gase freigesetzt werden. Es ist in vielen Ländern illegal, einen DPF zu entfernen.